La Comisión Nacional Antimonopolio (CNA) alista la aprobación de la fusión entre Volaris y Viva Aerobus, que daría origen a Grupo Más Vuelos antes de que termine 2026, según Reuters, que cita a seis personas familiarizadas con el proceso. Juntas, las dos aerolíneas concentran cerca de 75% de los vuelos nacionales: Viva Aerobus suma 39% y Volaris 36%, frente a 24% de Aeroméxico.
La operación se anunció en diciembre de 2025 como una fusión entre iguales, con 50% del capital para cada grupo de accionistas. Ambas marcas y certificados de operación se mantienen. Forbes México detalla que el acuerdo ya recibió luz verde en Colombia, en abril, y de la Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos, a inicios de septiembre. Para la comunidad mexicana en Estados Unidos y Canadá importa porque Volaris ha tejido rutas regionales y transfronterizas, y los aeropuertos de Guadalajara o Monterrey son puertas habituales para familias que viajan entre los tres países.
La CNA evaluaría imponer condiciones orientadas a: - mantener las tarifas dentro de bandas regionales y el modelo de bajo costo - evitar despidos masivos - conservar buena parte de las rutas actuales - no modificar los espacios de aterrizaje y despegue en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey
El punto fino está en las rutas compartidas. Las aerolíneas se solapan en 85 y el nuevo grupo quedaría como único operador en 55, sobre todo hacia y desde Guadalajara y Monterrey, señala Mexico Business News. Volaris dijo tener "confianza en los méritos estratégicos de la operación", según Forbes México. Roberto Alcántara, presidente del consejo de Viva, encabezaría el grupo por tres años.
Aún faltan los avales de la Comisión Nacional de Inversiones Extranjeras y de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores. La CNA informó a Mexico Business News que no puede pronunciarse mientras el expediente siga abierto, y la decisión se anticipa para el cuarto trimestre.
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